Các phương pháp để khắc phục sự cố và loại bỏ các vấn đề về máy trồng lúa là gì

Người chuyển nhượng gạo Đóng một vai trò quan trọng trong sản xuất nông nghiệp, nhưng trong quá trình sử dụng, chúng có thể gặp khó khăn trong việc bắt đầu hoặc không bắt đầu. Tại thời điểm này, trước tiên bạn cần tiến hành kiểm tra toàn diện pin để đảm bảo rằng nó được sạc đầy. Sức mạnh pin thấp là một trong những yếu tố chính dẫn đến vấn đề bắt đầu. Phát hiện điện áp pin bằng cách quan sát đèn báo trên bảng điều khiển hoặc sử dụng vôn kế. Nếu điện áp thấp hơn giá trị tiêu chuẩn, pin cần được sạc hoặc thay thế. Đồng thời, kiểm tra cẩn thận xem đầu nối pin bị lỏng hay bị ăn mòn, và liệu kẹp cáp có còn nguyên vẹn hay không. Những yếu tố này có thể ảnh hưởng đến sự tiếp xúc của mạch, dẫn đến khó khăn trong việc bắt đầu. Nếu đầu nối được tìm thấy là lỏng, bu lông kẹp nên được thắt chặt theo thời gian; Nếu đầu nối bị ăn mòn, đầu cực pin cần được làm sạch; Nếu kẹp cáp bị hỏng, nó nên được thay thế bằng kẹp cáp mới để đảm bảo hoạt động bình thường của mạch.

Khi bộ chuyển đổi gạo có thể bắt đầu nhưng thiếu năng lượng, nó thường là một vấn đề với hệ thống cung cấp nhiên liệu. Tại thời điểm này, hãy kiểm tra xem có đủ nhiên liệu trong bình không, liệu bộ lọc nhiên liệu có bị chặn hay không và liệu có không khí trong mạch dầu hay không. Nhiên liệu không đủ sẽ trực tiếp dẫn đến cung cấp nhiên liệu kém cho động cơ, do đó ảnh hưởng đến sản lượng điện của nó; trong khi sự tắc nghẽn của bộ lọc nhiên liệu sẽ cản trở dòng nhiên liệu và giảm hiệu quả làm việc của động cơ; Nếu có không khí trong mạch dầu, nó sẽ tạo thành một hàng rào không khí, dẫn đến việc không có khả năng của nhiên liệu để tạo ra áp suất đủ, ảnh hưởng thêm đến năng lượng động cơ. Do đó, để đối phó với những vấn đề này, cần thêm nhiên liệu kịp thời, làm sạch hoặc thay thế bộ lọc nhiên liệu và thắt chặt các khớp của mỗi ống dầu để đảm bảo mạch dầu không bị cản trở.

Trong quá trình hoạt động, nếu động cơ của bộ chuyển đổi gạo có khí thải bất thường, chẳng hạn như khói đen, khói xanh hoặc khói trắng, thì điều này thường được gây ra bởi quá trình đốt cháy không hoàn toàn hoặc dầu vào buồng đốt. Việc tạo ra khói đen có thể được gây ra bởi sự tắc nghẽn của bộ lọc không khí, thời gian cung cấp nhiên liệu không đúng cách của bơm phun hoặc nguyên tử hóa kém của kim phun. Do đó, cần phải làm sạch bụi trên bộ lọc không khí và các mỏ carbon trong ống xả, kiểm tra và điều chỉnh thời gian cung cấp nhiên liệu của bơm phun, và kiểm tra bơm phun và vòi phun. Khói xanh có thể là một dấu hiệu của dầu rò rỉ vào buồng đốt. Kiểm tra xem có quá nhiều dầu trong trục khuỷu hay không, liệu có sự tích lũy dầu trong bộ lọc không khí hay không, và liệu có hao mòn cơ học trên thân máy. Đối với những vấn đề này, dầu thừa nên được thải ra và cơ thể động cơ nên được sửa chữa. Khói trắng có thể được gây ra bởi nước trong nhiên liệu, hoặc đầu xi lanh hoặc lớp lót xi lanh bị vỡ, hoặc miếng đệm xi lanh bị hỏng. Trong trường hợp này, nhiên liệu phải được kết tủa, nước tích lũy trong bình nhiên liệu nên được giải phóng, nhiên liệu nên được thay thế nếu cần thiết và cần sửa chữa xi lanh động cơ.

Ngoài ra, hệ thống đi bộ của bộ chuyển đổi gạo cũng là một khu vực mà thất bại thường xuyên xảy ra. Điều rất quan trọng là thường xuyên kiểm tra trạng thái xoay của bánh xe tải, bánh xe khung, bánh xe nâng và bánh xe căng và lượng dầu bôi trơn. Khi thấy rằng bánh xe quay bất thường hoặc không xoay, các bộ phận bị lỗi nên được thay thế kịp thời; Nếu dầu bôi trơn là không đủ, nó cần được thêm vào mức dầu được chỉ định. Đồng thời, độ dày vành bánh xe của các bánh xe này nên được kiểm tra để xem nó có quá mỏng không. Nếu người ta thấy rằng hao mòn là nghiêm trọng, nên thay thế đúng lúc để ngăn ngừa biến dạng, vỡ hoặc gãi đường theo dõi do không đủ cường độ. Đối với bánh xe lái, khi độ mòn của độ dày răng đạt 5 mm, tuổi thọ dịch vụ có thể được mở rộng bằng cách điều chỉnh bề mặt; Nếu độ mòn độ dày của răng ở cả hai bên là nghiêm trọng, nên thay thế đúng lúc để đảm bảo hoạt động bình thường và hiệu quả hoạt động của người chuyển đổi gạo.